1、高壓壓力過高，高壓報(bào)警

  原因：1）制冷劑太多；2）冷卻水溫度高；3）流量不足或水冷凝器結(jié)垢；4）制冷管道低壓段有泄漏，吸入空氣；5）高壓排氣閥沒有開足或損壞，造成排氣不暢。

  解決辦法：1）放出多余的制冷劑；2）降低冷卻水的溫度：3）提高冷卻水的流量，定期清洗冷凝器；4）將系統(tǒng)內(nèi)剩余的制冷劑回收，系統(tǒng)重新打壓找出漏點(diǎn)；5）開足高壓閥片保證有足夠的排氣量或更換新的閥片。

  *可以通過消警復(fù)位按鈕進(jìn)行復(fù)位，按鈕開關(guān)在高壓壓力繼電器上，復(fù)位前需排除故障。

2、油壓報(bào)警原因

  壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。

  原因：1）冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠；2）油臟，造成油泵過濾器堵塞；3）油壓差繼電器失靈；4）油泵發(fā)生故障；5）冷凍油里有大量的氟利昂，造成油壓建立不起來；6）回液--危害在于稀釋潤滑油。

  解決辦法：1）補(bǔ)加足夠的冷凍機(jī)油至視鏡的標(biāo)準(zhǔn)液位；2）更換新的冷凍機(jī)油，從放油孔取出過濾網(wǎng)清洗；3）更換新的油壓差繼電器；4）更換新的油泵；5）停機(jī)，通過壓縮機(jī)自身的電解熱在曲軸箱加熱，起到油氟分離或下次啟動(dòng)前保證冷凍油高于常溫；6）被稀釋的潤滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜，久而久之會(huì)造成磨損，調(diào)整蒸發(fā)器的過液量。

3、壓縮機(jī)熱保護(hù)

  *壓縮機(jī)啟動(dòng)90s后油壓差繼電器起作用，若還沒有油壓差，將報(bào)警，報(bào)警后可以通過油壓差繼電器上的復(fù)位按鈕復(fù)位進(jìn)行消警。

  原因：1）系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒有得到充分的冷卻；2）電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過載；3）冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象。

  解決辦法：1）調(diào)整中冷膨脹閥，加大系統(tǒng)的循環(huán)量，使電機(jī)充分冷卻；檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等）如發(fā)生堵塞要進(jìn)行解決；檢查回氣管理和壓縮機(jī)的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進(jìn)行修復(fù)；檢查是否確實(shí)制冷劑，如缺少制冷劑需補(bǔ)充制冷劑。2）檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，檢測相序之間的阻值是否平衡；3）冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高；4）排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高，吸氣壓力有蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

  *電子熱保護(hù)后報(bào)警后，將熱保護(hù)的220V控制電源關(guān)掉重新啟動(dòng)就可報(bào)警消除。